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À La Jonquera, un radar fait des ravages : plus de 50 000 PV en quatre mois, des milliers de conducteurs sanctionnés et une question qui brûle toutes les lèvres. Erreur technique ou piège bien ficelé ? Entre limitation de vitesse floue et flashs à la chaîne, les automobilistes crient à l’injustice. Face à la grogne grandissante, une réunion cruciale est prévue pour tenter d’apaiser les tensions.

Passée presque inaperçue, une nouvelle mesure risque de faire grincer des dents les automobilistes. Depuis le 15 février, les frais de justice pour les délits routiers ont doublé, rendant toute infraction encore plus coûteuse. Une décision qui vise à dissuader… ou à remplir les caisses de l’État ?

Près de Piotrków, en Pologne, une scène digne d’un film d’action a tenu en haleine les témoins. Une Volkswagen Polo, en panne sur un passage à niveau, s’est retrouvée prisonnière des rails alors qu’un train fonçait droit sur elle. La tension était insoutenable, jusqu’à ce qu’un automobiliste prenne les choses en main…

Le 13 février dernier, en plein Xinjiang, les automobilistes de l’autoroute « Hami Lianhuo » ont assisté à une scène digne d’un film absurde : un camion transportant deux conteneurs placés côte à côte bloquait totalement la circulation. Un mur roulant qui a transformé la route en cauchemar, laissant les conducteurs médusés et la police débordée d’appels.

Un accident impressionnant s’est produit en début de semaine, à Saint-Émiland (Saône-et-Loire). Une Audi A6 et un tracteur se sont percutés avant de terminer leur course dans le fossé.

Rouler en voiture neuve sans se ruiner, c’est la promesse séduisante de la Location avec Option d’Achat (LOA), adoptée par plus de 90 % des acheteurs de voitures neuves en France. Des mensualités abordables, un véhicule renouvelé régulièrement… sur le papier, l’offre semble idéale. Mais derrière cette flexibilité se cache un système bien rodé qui profite surtout aux constructeurs. Frais cachés, restrictions et coût final souvent plus élevé qu’un achat classique : la LOA est-elle vraiment un bon plan ou un piège bien ficelé ? Décryptage d’un modèle qui transforme les automobilistes en locataires à vie.

À partir du 3 mars 2025, une nouvelle mesure va bouleverser la circulation sur le boulevard périphérique parisien. Une voie de gauche sera désormais réservée aux véhicules transportant au moins deux personnes, aux transports en commun, aux taxis et aux véhicules prioritaires, avec un objectif clair : fluidifier le trafic et réduire la pollution. Expérimentée aux heures de pointe, cette initiative s’inscrit dans la continuité des voies olympiques de Paris 2024 et prévoit un système de contrôle intelligent. Faut-il s’attendre à une révolution ou à une source de tensions pour les automobilistes ? Décryptage des règles et des enjeux de cette transformation.

Chaque année, des milliers d’automobilistes passent l’épreuve redoutée du contrôle technique, et certains véhicules s’en sortent moins bien que d’autres. Avec une flotte vieillissante et des normes de plus en plus strictes, les contre-visites se multiplient. Alors, quels sont les modèles les plus recalés en 2024 ? Quels défauts les condamnent à repasser l’examen ? Voici la liste des modèles qui redoutent l’examen.

La fermeture de l’usine Audi de Bruxelles signe la fin d’une époque… mais peut-être le début d’une autre. Theo Francken, ministre belge de la Défense, propose une reconversion surprenante : faire du site une unité de production de véhicules militaires. Une idée audacieuse qui suscite autant d’intérêt que de scepticisme.

Un concessionnaire Volvo en Chine est accusé d’avoir livré des berlines S60 équipées de fausses enceintes Bowers & Wilkins. Un client a découvert l’arnaque par hasard avant de la révéler sur les réseaux sociaux, provoquant une réaction immédiate de la marque.