Category Archives: Auto-News
Un nouveau radar flashe dès 30 km/h sur le périphérique parisien
Depuis le 24 août, un radar de chantier limité à 30 km/h sème la panique sur le périphérique extérieur à la porte de Montreuil. Entre travaux, sécurité et accusations de “piège”,la colère monte chez les automobilistes parisiens.

"C'est un marché sous perfusion qui s'effondrerait sans les aides": les ventes de voitures électriques à 38% du marché du neuf en août, un nouveau mois record
Le mois dernier, les ventes de voitures neuves toutes motorisations confondues ont atteint 94.351 unités, en hausse de 2,3% par rapport à août 2025 mais toujours en deçà des niveaux observés avant la crise sanitaire. Les modèles électriques ont représenté 38% des ventes.

Un objectif de 500.000 euros récoltés: le Musée national de l'Automobile de Mulhouse lance un appel aux dons pour sauver 2.000 mètres carrés de toiture et ses voitures classées au patrimoine français
Infiltrations d’eau et verrières vétustes menacent les trésors de la collection Schlumpf. Le Musée national de l’Automobile de Mulhouse appelle le public à l’aide pour financer des travaux urgents sur 2.000 mètres carrés de toiture.

Ils sont désormais 18 millions d'automobilistes à l'avoir: pourquoi le nombre d'abonnements au télépéage a bondi de 73% en cinq ans
Avec la possibilité de passer plus vite à la barrière de péage ou d’être plus tranquille face aux autoroutes en flux lbre, de plus en plus d’automobilistes font le choix du badge de télépéage, avec un nombre d’abonnés qui a augmenté de 73% entre 2020 et 2025.

ESSAI. L'un des grands gagnants de la crise des carburants? Avec son petit SUV électrique "made in Europe" EV2, le constructeur coréen Kia affiche de grandes ambitions
Avec son gabarit compact de 4,06 mètres et son style affirmé de mini EV3, le Kia EV2 entend bousculer le marché des SUV urbains électriques. Testée sur plus de 700 kilomètres dans sa version à petite batterie, la coréenne produite en Europe affiche une sobriété redoutable en ville, mais montre logiquement ses limites sur les grands axes.

Un méga-rappel en Chine mais rien en Europe pour le moment: où en est la réglementation sur les poignées de Tesla et d'autres voitures électriques?
Malgré le gigantesque rappel ordonné en Chine, aucun retour au garage n’est exigé en Europe en raison de la non-rétroactivité des homologations. Mais entre le « système D » des propriétaires pour sécuriser leurs portières et le durcissement des notes de sécurité Euro NCAP, la pression monte pour faire évoluer la réglementation.

Pour le dernier week-end avant la rentrée, un vendredi classé rouge et un week-end sous haute tension sur les routes
Le dernier week-end des vacances scolaires s’annonce particulièrement chargé sur l’ensemble du réseau routier. Bison Futé drape l’Hexagone de rouge dès ce vendredi 28 août dans le sens des retours, avant plusieurs journées très difficiles jusqu’à lundi.

Les robotaxis de Google débarquent dans l'Union européenne avec des tests à Munich
Waymo, la filiale d’Alphabet (Google) spécialisée dans la conduite autonome, vient d’annoncer son arrivée à Munich fin 2027. S’il s’agit de son tout premier déploiement dans l’Union européenne, l’entreprise américaine a déjà posé un pied sur le continent européen à Londres, où ses ambitions se heurtent à la grogne des chauffeurs traditionnels.

Une décote de 65% sur la Renault Zoé, des Tesla à 23.000 euros et des Dacia Spring à 8.340 euros: les prix des voitures électriques d'occasion s'effondrent
D’après une étude de Leboncoin, la décote moyenne d’une voiture électrique atteint 59% au bout de 5 ans et même 65% pour une Renault Zoé. Une aubaine pour les acheteurs de seconde main, mais une mauvaise nouvelle pour les revendeurs.

Un des plus grands rappels de l'histoire en Chine: Tesla et des marques locales doivent corriger les poignées de portes de 4,3 millions de voitures
Face aux risques de retrouver des occupants coincés dans leur véhicule après un accident, les autorités chinoises ordonnent une campagne de rappels d’une ampleur colossale. Tesla, Xiaomi ou encore XPeng doivent revoir en urgence l’ergonomie et le fonctionnement des poignées de leurs portières sur plus de 4 millions de voitures.






