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Des robotaxis (presque) autonomes arrivent dans les rues du Luxembourg: Bolt, Stellantis et Pony.ai lancent un premier test "grandeur nature" après celui d'Uber en Croatie

La plateforme européenne de VTC Bolt, associée à l’entreprise chinoise de conduite autonome Pony.ai et au constructeur Stellantis, a lancé lundi une expérimentation de robotaxis autonomes dans les rues du Luxembourg. Il s’agit de l’un des premiers tests en environnement « ouvert » à l’échelle européenne, alors que d’autres sont envisagés par Uber à Madrid ou encore à Munich avec d’autres technologies chinoises.

Elles coûtent 34.600 euros en moyenne: après une hausse "sans précédent" de 31% en cinq ans, le prix des voitures neuves a fini par reculer de 2% en 2025

Selon une étude de l’Institut Mobilités en transition et C-Ways, le prix moyen des voitures neuves en France a bondi de 29% entre 2019 et 2025, soit dix points de plus que l’inflation.

"On a affaire à des filières organisées qui répondent à des commandes": plus de 10.000 vols d'engins de chantier recensés l'an dernier, un nouveau fléau qui accentue le risque de faillite pour les entreprises du BTP

En un an, les vols d’engins de chantier ont doublé en France à plus de 10.000 cas et le préjudice financier moyen a bondi de 45%, mettant en difficulté de nombreux professionnels qui risquent parfois la faillite, révèle le nouveau baromètre publié par Coyote Business Services.

Longueur du trajet, météo, incitations financières: seulement 10% des Français ont adopté le vélo pour se rendre au travail (alors qu'une large majorité en a marre des transports en commun et des embouteillages)

En alternative aux transports en commun et à la voiture, 89% des salariés reconnaissent les vertus du vélo pour se rendre au travail. Pourtant, seuls 10% se sont réellement convertis au « vélotaf » au quotidien. Un décalage qui s’explique par des freins psychologiques, la météo, mais aussi de fortes attentes envers les employeurs.

Les Français n'ont (presque) jamais acheté autant d'électriques: qui remporte le titre de la voiture la plus vendues entre le Model Y de Tesla et la R5 de Renault?

Près d’une voiture neuve vendue sur trois était électrique en mai en France. Modèle le plus populaire le mois dernier: le Tesla Model Y, qui devance la Renault R5. La française reste première d’une courte tête sur l’ensemble de l’année.

ESSAI. Un modèle à faire pâlir les concurrents Renault et Citroën: le britannique MG revient à la charge avec la nouvelle MG4 EV Urban, une électrique polyvalente à moins de 20.000 euros

Privée de bonus écologique, la marque MG réplique ce printemps avec la nouvelle MG4 EV Urban. Avec un ticket d’entrée sous la barre des 20.000 euros, le constructeur chinois propose une version d’entrée de gamme assez polyvalente et bien équipée que nous avons pu tester.

Ferrari présente sa première voiture électrique au Pape Léon XIV

Le constructeur italien a dévoilé son premier modèle 100% électrique, la « Luce », au pape ce lundi 25 mai. Ce bolide affiche un prix d’environ 550.000 euros. 

L'embellie se poursuit: les ventes de voitures en Europe ont progressé de plus de 5% en avril, celles des véhicules électriques s'envolent de près de 38%

972.000 véhicules ont été vendus en Europe en avril, soit 5,1% de plus qu’il y a un an. Les voitures électriques signent à nouveau la plus forte hausse.

"Un design de Nissan Leaf", "j'ai demandé à ChatGPT, il a fait mieux", "l'électrique la plus moche de l'histoire": le premier modèle électrique de Ferrari est la risée sur X (mais des designers pro assurent pourtant qu'elle est réussie)

La première voiture 100% électrique de Ferrari provoque son lot de réactions. Si une avalanche de critiques moque la silhouette de cette berline ultra-épurée, ce modèle co-conçu avec le collectif LoveFrom du papa de l’iPhone, trouve aussi quelques ardents défenseurs.

Plus de 1.100 chevaux et 530 km d'autonomie pour 500.000 euros: Ferrari dévoile la Luce, son premier "monstre" 100% électrique qui pèse 2,3 tonnes

Ferrari a présenté son premier modèle 100% électrique, la Luce. Un virage historique pour la marque au cheval cabré, qui se lance dans le très haut de gamme à batterie alors que le marché mondial des supercars électriques peine à trouver son public, poussant de nombreux concurrents à reculer.