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Le ministère de Transports a annoncé ce mardi avoir ordonné aux constructeurs automobiles toutes marques confondues d’immobiliser 800.000 véhicules supplémentaires en France équipés d’airbags Takata, mis en cause dans plusieurs accidents. Cette annonce porte à 1,7 million le nombre de véhicules visés par une interdiction de circuler (un « stop drive »).

Alors que le gouvernement vient de demander à toutes les marques concernées de durcir les conditions de rappel, l’association UFC Que Choisir pointe une nouvelle fois la gestion du scandale des airbags défectueux par les constructeurs.

Trois jours après le lancement les robotaxis de Tesla, la sécurité routière américaine enquête déjà sur le service après le signalement de plusieurs incidents.

Les ventes de Tesla continuent de chuter en Europe, alors même que les immatriculations de véhicules électriques sont globalement en hausse. Signe de la mauvaise santé de la marque d’Elon Musk.

Dans le même temps, le ministère a demandé le rappel général de toutes les voitures équipées d’un airbag à risque partout en France, soit 600.000 véhicules en plus.

Tesla se voit notamment reprocher de proposer une « capacité de conduite autonome » en option sur ses modèles, ce qui est jugé comme une « pratique commerciale trompeuse » à corriger dans un délai de 4 mois sous peine d’une lourde amende.

Longtemps en poste au Brésil puis aux Etats-Unis, le dirigeant italien incarne le virage radical pris par le constructeur automobile, après l’ère du très francophile Carlos Tavares.

Le constructeur joue sa crédibilité alors qu’il affiche plusieurs années de retard sur le taxi autonome Waymo de Google (Alphabet), qui circule depuis 2021 dans plusieurs villes américaines.

Une nouvelle explosion d’un airbag de la marque Takata a tué une femme d’une quarantaine d’années et blessé sa fille de 14 ans dans la Marne, le 11 juin dernier.

Après la Spring, Dacia doit lancer un nouveau véhicule 100% électrique à prix abordable. Avec une production en Europe qui devrait lui garantir de bénéficier du bonus écologique en France et donc de pouvoir descendre sous les 15.000 euros.