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Vedette du Mondial de l’automobile de Paris, la réincarnation électrique de la Citroën 2CV ravive le débat sur le « made in France ». Alors que sa base technique chinoise et son assemblage pressenti en Italie font grincer les dents des syndicats et des passionnés, le directeur général de la marque Xavier Chardon botte en touche en ne confirmant pour l’instant qu’une production en Europe.

Selon Catherine Pégard, ministre de la CUlture, cette initiative pourrait « renforcer un média de référence pour tous les Français », soulignant son utilisé « en temps de crise ».

Face à l’envolée du prix des véhicules neufs, le premier exportateur chinois Chery officialise son lancement commercial en France sous son propre nom. Avec le Tiggo 7, un SUV familial hybride proposé dès 26.990 euros, le constructeur s’attaque frontalement au cœur du marché et impose un rapport prix-prestations redoutable.

Présenté au Mondial de l’Auto de Paris 2026, le concept Fiat Multiplay casse les codes de la voiture familiale. Long de 4,45 mètres, ce prototype convertible passe en quelques secondes d’un monospace six places à un pick-up à benne ouverte.

Candidat à l’Élysée, Raphaël Glucksmann plaide pour le « rapport de force » face à la Chine sur les voitures électriques, estimant que l’Union européenne est « un marché absolument vital » dans ce domaine pour Pékin.

Dévoilée ce lundi 12 octobre à Paris, la Smart #2 signe le retour de la célèbre citadine deux places. Proposée à partir de 19.990 euros en France, elle promet jusqu’à 290 kilomètres d’autonomie et un habitacle entièrement repensé, mais ne devrait pas bénéficier du bonus écologique avec sa production en Chine.

Dévoilée ce lundi 12 octobre à Paris, la Smart #2 signe le retour de la célèbre citadine deux places. Proposée à partir de 19.990 euros en France, elle promet jusqu’à 290 kilomètres d’autonomie et un habitacle entièrement repensé, mais ne devrait pas bénéficier du bonus écologique avec sa production en Chine.

Avec son coffre géant de 475 litres dans seulement 4,17 mètres et ses tarifs très affûtés, le nouveau Skoda Epiq s’impose comme une proposition redoutable sur le marché des véhicules électriques d’accès, malgré une autonomie autoroutière qui impose quelques compromis lors des grands départs.

Les auto-écoles assurent être contraintes d’augmenter leurs tarifs, la faute à la flambée des carburants. Le syndicat les représentant réclame des mesures d’aides à l’État pour inciter les jeunes, réticents à s’inscrire à cause de prix déjà prohibitifs, à passer leur permis.

Pour la quatrième année consécutive, des habitants du Gers, des Landes, des Hautes-Pyrénées et des Pyrénées-Atlantiques ont participé à un questionnaire sur le thème de la sécurité routière. Le département vainqueur sera révélé le 13 octobre prochain.