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Alors que cette journée du 22 juillet s’achève, retour sur l’actualité automobile du jour avec trois principaux sujets : Romain Grosjean qui s’essaie à un nouveau sport, des infos sur l’habitacle de la future Aiways U6 et les 10 voitures françaises les moins chères du marché.

S’il y a bien un conseil que nous pouvons vous donner, c’est de ne surtout pas faire vos courses dans une supérette d’aire d’autoroute. Les prix y sont toujours plus élevés, avec une augmentation pouvant atteindre les 30% parfois. Mais pourquoi un tel écart ?

Après les 60 ans de sa création il y a deux ans, Mini fête cette année 2021 le soixantième anniversaire de la Mini Cooper, version préparée de la Mini par John Cooper, connu pour avoir révolutionné la conception des Formule 1 à la même époque. Une édition spéciale limitée à 740 exemplaires, dont 74 en France, lui est dédiée, nommée “Mini Anniversary Edition”.

Alberto Contador s’essaie au rallye. Le cycliste espagnol a été le copilote de « Cohete » Suárez dans sa Skoda.

Le Brooklands Museum, considéré comme le berceau du sport automobile en Grande-Bretagne, rendra hommage au « champion sans couronne » le 12 septembre prochain. Le public pourra notamment découvrir 35 véhicules ayant appartenu ou ayant été pilotés par Sir Stirling Moss.

Alors que cette journée du 21 juillet s’achève, retour sur l’actualité automobile du jour avec trois sujets principaux : Mick Schumacher dans la 1ère F1 de son paternel, l’Audi RS3 (2021) et un nouveau record pour Ferrari.

Le temps des SUV et des monospaces arriverait-il à son terme ? C’est ce que laisse présager les chiffres donnés par l’Argus dans une étude sur les achats de voitures en France.

Après l’accident lors du Grand Prix de Grande-Grande Bretagne, le pilote Red Bull est allé à l’hôpital pour vérifier son état de santé. La réponse a été positive : le pilote a d’abord pu quitter l’hôpital, et ensuite – dans la journée de mardi – il a pu rentrer chez lui.

Le SUV familial de chez Porsche, l’une des entrées vers la gamme du constructeur allemand, reçoit une nouvelle mise à jour discrète à l’extérieure, accompagnée de niveaux de puissance accrus, pour trois versions proposées.

L’Audi RS3 revient pour une troisième génération encore plus agressive, performante et efficace, travaillée dans les moindres détails en ajoutant une dose de fun par un large choix de modes de conduite. Le fameux bloc cinq cylindres en ligne 2.5 est toujours de la partie, avec 400 chevaux et un couple augmenté à 500 Nm. Frissons garantis.