Category Archives: Moto Actu
[EICMA 2021] Fallait-il aller au Salon de Milan ? Un apero avec Motomag
Après une année blanche pour cause sanitaire, le Salon de Milan (EICMA) a fait son retour en 2021 ! Mais fallait-il vraiment y aller ? Débrief et apéro sur l’évènement en vidéo…
Beau livre : Fabio Quartararo en 100 photos
Moto Magazine propose en exclusivité l’un des plus beaux livres sur Fabio Quartararo. Au fil des pages, le pilote est mis en lumière à travers 100 superbes photographies.
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MotoGP
R1 GYTR VR46 Tribute : le cadeau de Yamaha pour Valentino Rossi
Après 26 ans de carrière, Yamaha offre une R1 GYTR VR46 Tribute à Valentino Rossi. Unique, la sportive est équipée des pièces de la prochaine version GYTR 2022.
GP Mag N°3 est en kiosque !
Le troisième numéro de GP Mag, c’est 148 pages bourrées à craquer de passion MotoGP à retrouver en kiosque et sur notre boutique en ligne.
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MotoGP
[EICMA 2021] Les nouveautés Yamaha 2022
En direct du salon de Milan 2021, Philippe et Axel sont sur le stand Yamaha pour aborder les nouvelles XSR 700, XSR 700, Ténéré 700… sans oublier le nouveau TMAX. Découverte en vidéo.
[EICMA 2021] Yamaha MT10 2022
La MT10 et son gros 4-cylindres, le fameux CP4, fait son retour sur le salon de Milan ! En direct de l’EICMA, Philippe et Axel présentent le nouveau millésime en vidéo.
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Roadster,
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Yamaha,
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Salon de Milan (EICMA) 2021
Paris : le stationnement payant repoussé de 8 mois
Il devait entrer en vigueur au 1er janvier 2022 : le stationnement payant des deux-roues motorisés a été repoussé au 1er septembre 2022.
Des problèmes techniques… C’est l’une des raisons pour laquelle le stationnement payant des deux et trois roues motorisés sera repoussé à Paris, du 1er janvier 2022, date à laquelle il devait entrer en vigueur, au 1er septembre 2022, selon un communiqué de David Belliard, adjoint de la Maire de Paris, en charge notamment de la voirie et des mobilités.
L’Etat a (…)
Radars : les conducteurs pourront continuer à partager les signalements
Mercredi 24 novembre, dans un communiqué, le Conseil constitutionnel a déclaré que le blocage des signalements sur les outils d’aide à la conduite porte atteinte à la liberté d’expression. La mesure devait entrer en vigueur le 1er novembre dernier.
[EICMA 2021] Bimota Tesi H2 2022
Aux cotés de la KB4, Bimota dévoile son hypersport à mono-bras avant, la fameuse Tesi H2. Motorisée par le moteur de la Kawasaki H2, elle est sans doute la moto la plus extrême du salon de Milan. Découverte en vidéo.
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Sportive,
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Salon de Milan (EICMA) 2021
[EICMA 2021] Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
La Kawasaki H2 SX SE fait figure de résistante sur un segment Sport GT moins prolifique. Pour 2022, elle s’agrémente de quelques évolutions technologiques. Découverte en vidéo, en direct du salon de Milan.
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Salon de Milan (EICMA) 2021