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Selon des chiffres de l’Association des sociétés françaises des autoroutes (Afsa), 31% des accidents mortels sur autoroute sont directement liés à l’alcool ou la drogue. Un chiffre en hausse par rapport à l’année dernière.

Avec 126.036 voitures immatriculées en France en juillet, le secteur automobile enregistre une nette baisse sur un an.

Soumis à une concurrence renforcée et à l’électrification du marché, les équipementiers automobiles sont en grande difficulté. Une période troublée pouvant mener à des fermetures et des suppressions d’emplois.

Ce week-end marquera le chassé-croisé sur les routes entre juilletistes et aoûtiens. La circulation sera particulièrement chargée dès vendredi et jusqu’à lundi, avec un pic de bouchons attendu le samedi.

Le nombre d’accidents a légèrement baissé tandis que le trafic augmentait: 163 accidents mortels ont eu lieu en 2023, contre 167 en 2022.

Alors que le rappel de grande ampleur opéré par Citroën sur des modèles C3 et DS3 équipés d’airbags potentiellement dangereux se poursuit, quelles autres marques sont concernées?

Au mois de juin, les constructeurs automobiles chinois ont établi un nouveau record, en s’arrogant 11% des parts du marché électrique européen, selon le cabinet Dataforce.

L’avocat à l’origine d’une action collective pour défendre les consommateurs dans l’affaire des airbags défaillants est revenu sur BFM Business sur les faits reprochés à Stellantis, avec une facture estimée à « plusieurs milliards d’euros ».

La coentreprise entre Stellantis et Leapmotor a envoyé les premiers exemplaires de ses modèles électriques produits en Chine et destinés à l’Europe.

Un collectif de consommateurs porte plainte contre X dans l’affaire des airbags défaillants pour « mise en danger de la vie d’autrui et pratiques commerciales douteuses ».