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Carrosserie énorme, feux, portières et roues réduits au minimum, la première voiture électrique made in Russia est un exemple de disproportions. À peine présentée, le concept car de l’Amber est devenu un peu facilement la risée des réseaux sociaux.

Le constructeur automobile japonais Daihatsu, filiale de Toyota, a pris la décision radicale mercredi de suspendre les livraisons de l’ensemble de ses modèles après qu’une enquête indépendante a identifié de nombreux faits de « falsification » de ses tests de sécurité.

De bonnes ventes en Italie et en France (+14%) ont été contrastées par le recul de l’Allemagne, premier marché du continent.

Les perturbations les plus importantes sont attendues vendredi dans le sens des départs, en Ile-de-France et en Auvergne-Rhône-Alpes.

Victimes de la crise budgétaire outre-Rhin, les aides à l’achat de véhicules électriques ont été supprimées par le ministère de l’Economie qui reconnaît une « situation regrettable ».

Le constructeur italien Alfa Romeo présentera au printemps 2024 sa première voiture 100% électrique, le petit SUV Milano. C’est grâce aux SUV, notamment au Tonale, que la marque reconquiert des parts de marché, en particulier cette année.

Si la proposition d’une voiture électrique à 100 euros (voire moins) par mois est séduisante, d’autres dépenses sont à prendre en compte pour estimer le budget total comme l’assurance ou l’installation de la prise.

Certains modèles de véhicules électriques seront proposés à moins de 100 euros par mois dans le cadre du « leasing social » bientôt mis en place.

Les cours du pétrole sont revenus à leur niveau d’avant la guerre en Ukraine. Mais si une nouvelle flambée devait à nouveau propulser le carburant à près de deux euros le litre, le ministre de l’Economie se dit prêt à réactiver une aide… ciblée.

Avec 281 décès enregistrés sur les routes de France en novembre, la mortalité s’affichait en hausse de 16% en octobre.