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Alors que Renault vient de dévoiler sa nouvelle Clio, retour sur les cinq premières générations commercialisées depuis 35 ans, avec quelques publicités mythiques au passage.

Les voitures hybrides rechargeables émettent cinq fois plus de CO2 en conditions réelles que les résultats des tests officiels, alerte l’ONG Transport & Environnement alors que les constructeurs souhaitent que ces véhicules puissent toujours être proposés à la vente après 2035.

Elle est plébiscitée par les Français, coûte plus cher que l’électrique. La voiture hybride est elle un mirage écologique? Une étude révèle qu’elle pollue cinq fois plus qu’annoncé par les constructeurs automobiles.

Renault vient de dévoiler la sixième génération de sa mythique Clio, avec de profonds changements en termes de design, à l’extérieur comme à l’intérieur, et une nouvelle offre de motorisations et d’équipements.

La marque espagnole du groupe Volkswagen dévoile au salon de Munich son concept Tindaya, que nous avions pu découvrir en avant-première. Un modèle futuriste avec une calandre-écran qui permet d’animer sa face avant.

Renaut vient de dévoiler sa nouvelle et sixième Clio avec d’importants changements en termes de design, ce qui décoit de nombreux amateurs de la petite française. D’autres sont tout de même convaincus et saluent une certaine audace.

Renault vient de dévoiler la sixième génération de sa mythique Clio, avec de profonds changements en termes de design, à l’extérieur comme à l’intérieur, et une nouvelle offre de motorisations et d’équipements.

Alors qu’elle pouvait atteindre 80% ces dernières années, la part de marché de Tesla dans les ventes de voitures électriques neuves aux Etats-Unis est tombée sous les 40% en août, une première depuis 2017.

Le gouvernement annonce ce lundi qu’il versera ce bonus aux acheteurs d’une voiture électrique alimentée par une batterie assemblée en Europe.

Le directeur de l’activité en Europe élargie de Stellantis, Jean-Philippe Imparato, a indiqué que le groupe automobile allait renoncer à son objectif de ne proposer que des voitures 100% électriques à la vente dès 2030 sur le Vieux continent.