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Alors que l’ensemble du groupe Renault affiche des résultats commerciaux en baisse en 2022, Dacia enregistre une hausse de ses ventes de 6,8%. La marque « low cost » du groupe, dans un contexte pourtant difficile, envisage l’avenir avec confiance.

La marque dieppoise a vendu 3546 véhicules dans le monde en 2022. Si la majorité des ventes se font dans l’Hexagone, les immatriculations progressent fortement en Allemagne ou encore au Royaume-Uni.

Le groupe Renault (marques Renault, Dacia et Alpine) a vendu un peu plus de 2 millions d’unités dans le monde en 2022, un chiffre en baisse de 5,9%, mais de près de 24% si on prend en compte le retrait du marché russe.

Malgré une légère amélioration des ventes depuis le mois d’août, le marché a reculé de 4,6% sur l’année, avec 9,3 millions de véhicules écoulés.

La filiale de BNP Paribas a annoncé une précommande de 10.000 voitures à recharge solaire conçues par la startup hollandaise Lightyear.

La marque au losange a vendu 1,46 million d’unités dans le monde en 2022, un chiffre en baisse de 9,4% par rapport à l’année précédente. Si on prend en compte le retrait du marché russe, la baisse est de 15%.

Lors d’un conseil d’administration de Nissan, les directeurs indépendants du constructeur japonais ont donné leur feu vert à la refonte de l’alliance avec Renault.

Deux semaines après la fin des remises, le prix du gazole a reculé la semaine dernière de 1,5 centime en moyenne en France. L’essence sans-plomb 95 enregistrait de son côté une très légère hausse de 0,2 centime.

Accessible depuis ce matin, l’indemnité carburant a déjà été demandée par 250.000 Français, précise Gabriel Attal. Cette nouvelle aide s’adresse aux 10 millions de travailleurs les plus modestes ayant besoin de leur véhicule dans le cadre de leur travail.

Pour être éligible, il faut disposer d’un revenu fiscal de référence inférieur à 14.700 euros en 2021, soit 1314 euros nets par mois pour une personne seule, ou 3941 euros pour un couple avec deux enfants.