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Ce petit SUV préfigure une 4L version XXIe siècle, donc 100% électrique. Comme la R5, ce futur modèle sera produit dans le pôle industriel de Renault dans le nord de la France.

L’une des voitures les plus importantes et les plus emblématiques du XXe siècle est sans aucun doute la Renault 4 (également connue sous le nom de R4 ou 4L), produite à plus de 8 millions d’exemplaires entre 1961 et 1994. Cette légende de l’histoire automobile est pourtant prête à revenir sur le marché dans une version 100% électrique, attendue en 2025. Depuis le Mondial de l’Auto à Paris, Cédric Faiche nous a présenté un tout premier aperçu ce lundi matin.

Le salon de l’automobile revient ce lundi à Paris après 4 ans d’absence. Parmi les nouveaux constructeurs présents, plusieurs ne développent que des gammes de véhicules à hydrogène.

La crise énergétique va entrainer une réduction de la production automobile de 40% en Europe. C’est ce que révèle un rapport de S&P Global Moblility au nom évocateur, puisqu’il s’intitule « winter is coming » (l’hiver arrive, en français).

Le salon de l’automobile revient ce lundi à Paris après 4 ans d’absence. Suivez ici en direct toutes les annonces, la présentation des dernières nouveautés et les déclarations des patrons du secteur.

Ces dernières semaines, les Zones à Faibles Émissions (ZFE) reviennent régulièrement dans l’actualité. Elles posent de vraies questions de pouvoir d’achat aux français.

Avec son profil de grande berline très aérodynamique, la Hyundai Ioniq 6 affiche des chiffres de consommation impressionnants, lui permettant d’atteindre jusqu’à 614 kilomètres d’autonomie, soit environ 100 de plus qu’un SUV Ioniq 5 équipé de la même batterie.

Le salon de l’automobile de Paris ouvre ses portes ce lundi, Porte de Versailles. Nouvelle 4L, Peugeot 408 ou encore Ocean Fisker et nouvelle MicroLino, voici les nouveautés à ne pas manquer.

L’entrée en vigueur de la remise à la pompe a entrainé le 1er avril une envolée des pleins de carburant. Ce jour-là, les sommes dépensées à la pompe ont augmenté de plus de 50% par rapport à 2019, selon l’Insee.

Face à la hausse du prix du carburant, le gouvernement ne compte pas prolonger la ristourne à la pompe au-delà de 2022. En revanche, il prévoit de la remplacer par une aide ciblée, maintes fois envisagée par le passé, sans qu’elle n’ait jamais été mise en place.