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Un certain nombre d’aides nationales et locales cohabite pour changer de voiture et passer, entre autres, à l’électrique. Le bonus écologique, actuellement à 6000 euros, devrait être prolongé le 1er juillet prochain.

Avec la fin de la vente des voitures thermiques en 2035, c’est la chasse à l’acquisition de voiture électrique. Et si vous cherchez à passer à l’électrique en 2022, la démarche s’annoncera plus difficile que prévu, en effet, de nombreux constructeurs ont déjà écoulé l’ensemble des stocks pour le restant de l’année 2022. Les marques doivent déjà honorer un carnet de commandes déjà bien rempli, et composer avec une production qui fonctionne au ralenti en raison de la pénurie de composants électroniques.   

Depuis le confinement, les loueurs automobiles professionnels rencontrent des problèmes d’approvisionnement de véhicules neufs. Pour pallier cela, les Français se tournent de plus en plus vers les applications de location entre particuliers.

Le parlement européen a voté ce mercredi la fin de la commercialisation des modèles du moteur thermique à compter de 2035. 

Un « amendement Ferrari » à l’interdiction de la vente des voitures thermiques neuves en Europe exempte les marques à faibles volumes, dont les marques de luxe. Mais un nouveau vote attendu fin juin au Conseil de l’Europe pourrait revenir sur cette décision.

Invité sur BFM Business ce jeudi, Luc Chatel a vivement critiqué l’interdiction de vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035.

Après des mois de débats et d’intense lobbying, les eurodéputés ont voté la fin des ventes de voitures (neuves) à essence, diesel et hybrides en 2035. De facto, seules les voitures électriques pourront être vendues, hors marché d’occasion. Les véhicules à essence et diesel pourront quoiqu’il arrive toujours rouler dans l’UE après 2035. La loi concerne seulement la vente de véhicules neufs.

Le parlement européen a voté ce mercredi la fin de la commercialisation des modèles du moteur thermique à compter de 2035. Une décision anticipée depuis plusieurs mois par les constructeurs.

Le ministre de l’Economie confirme une nouvelle fois le souhait du gouvernement de remplacer la remise de 18 centimes à la pompe par un dispositif plus ciblé. Ce mercredi sur RMC/BFMTV, il a précisé que le changement serait « progressif ».

Le prix du litre de gazole comme celui du litre de sans-plomb 95 E10 ont bondi la semaine dernière, avec une hausse de plus de 13 centimes. Le SP95-E10 repasse la barre des 2 euros le litre en moyenne, malgré la ristourne gouvernementale.