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Plus d’un Français sur quatre (28%) admet jeter ses déchets par la fenêtre de sa voiture sur autoroute, note la 7e édition de l’enquête réalisée par Ipsos pour la Fondation Vinci Autoroutes.

Alors que Leclerc et Intermarché proposeront des opérations carburants à prix coûtant lors de ce week-end, retour sur une activité qui reste avant tout un produit d’appel pour la grande distribution, surtout en période de chassé-croisé de l’été.

La circulation des deux-roues motorisés entre deux files, totalement interdite depuis fin janvier, sera de nouveau expérimentée pour trois ans à partir de lundi et élargie à 21 départements, selon un décret publié vendredi au journal officiel.

Cette version urbaine des radars tourelles commence à être expérimentée dans le Doubs et pourra sanctionner à terme, et en plus de la vitesse et des franchissements des feux, une série d’infractions comme le téléphone au volant ou le non-port de la ceinture de sécurité.

Le constructeur allemand a réalisé six très bons mois en 2021, après une année 2020 compliquée. Mais la pénurie de certaines matières premières oblige le groupe à revoir ses perspectives annuelles à la baisse.

L’accord prévoit un maximum de 451 bus électriques pour un montant pouvant atteindre 825 millions d’euros avec les constructeurs français Bluebus/Bolloré, espagnol Irizar, italien Iveco, allemand MAN et polonais Solaris.

Bison Futé a classé la journée de samedi « noir » dans le sens des départs. La situation sera également très difficile sur le front des retours, en particulier dans un grand quart sud-est.

L’aide cumulée (bonus et prime à la conversion) pour acquérir un utilitaire électrique ou hybride rechargeable peut désormais atteindre 14.000 euros. La prime à la conversion permet aussi désormais d’acquérir un vélo-cargo.

Le constructeur, dopé par un nombre record de livraisons au deuxième trimestre, a multiplié par dix son bénéfice net sur cette période. Mais le groupe reste pénalisé par la pénurie de puces et annonce des retards sur son Cybertruck et son camion Semi.

Les constructeurs mondiaux, très occupés par leur transition vers l’électrique, désertent le segment du low-cost. Sauf Fiat, qui y nourrit de sérieuse ambitions avec sa Tipo de deuxième génération, et notamment sa variante baroudeuse, la Tipo Cross. Une alternative crédible au produits du géant Dacia? Réponse dans cet essai.