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Harley Davidson mise sur ce gros cube d’aventuriers pour affronter les constructeurs européens et japonais sur leur terrain avec des technologies inédites et un gros effort sur le prix.

Les fabricants et importateurs devront assurer la disponibilité des pièces détachées pendant la période de commercialisation de leurs produits, et au-delà pendant au moins cinq ans.

Cette vignette permettrait aux véhicules de collection de circuler dans les zones limitant la circulation des véhicules les plus polluants.

Dacia dévoile ce jeudi la gamme de tarifs de sa petite citadine électrique. Avec un tarif d’entrée de gamme à 16.990 euros hors bonus, la Spring se positionne comme la voiture la moins chère du marché.

Après son vrai-faux départ d’Europe, le constructeur japonais va bien rester présent sur le Vieux Continent, via un partenariat plus poussé avec le groupe Renault, son partenaire dans l’Alliance avec Nissan.

Dacia dévoile ce jeudi la gamme de tarifs de sa petite citadine électrique. Avec un tarif d’entrée de gamme à 16.990 euros hors bonus, la Spring se positionne comme la voiture la moins chère du marché.

Le nouveau groupe veut privilégier les marques déjà implantées dans un marché. L’accent va notamment être mis sur le développement d’Alfa Romeo aux Etats-Unis.

Aux Etats-Unis, Harley Davidson lance le programme « HD Certified » afin de vendre aux jeunes, mais aussi à tous ceux qui ont moins de moyens, des motos révisées et garanties avec un financement du constructeur.

La circulation et le stationnement des scooters à moteur thermique sont interdits dans les aires piétonnes de Nantes pour limiter les nuisances sonores générées par les livreurs de repas à domicile.

Louis Vuitton s’appuie sur ce producteur français de cycles haut de gamme pour assembler dans les règles de l’art son LV Bike. Le modèle le moins cher, sans assistance électrique, coûte 22.000 euros.