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AVIS D’EXPERT. La baisse du seuil d’émissions de CO2 de 15% sur les véhicules neufs vendus en Europe agite les pouvoirs publics, les constructeurs et la filière automobile… Est-ce que des constructeurs vont vraiment payer des milliards d’euros d’amendes à cause des émissions de CO2 de leurs véhicules neufs?

Alors que les intentions d’achat sont en recul, une étude se penche sur la raison de ce désamour entre la majorité des Français et la voiture électrique. Les constructeurs automobiles préparent l’arrivée de modèles électriques à prix plus abordables cette année. Une manière aussi de répondre au durcissement des normes CO2.

Malgré une légère hausse de la mortalité routière en 2024, le bilan reste plutôt stable en métropole. Ce n’est pas le cas en outre-mer avec une hausse de 4%.

Le prix des péages des autoroutes augmentera en moyenne de 0,92% au 1er février 2025, en dessous de l’inflation.

Neuf mois après le lancement de cette coentreprise entre Renault, Volvo et l’armateur CMA CGM, 350 millions d’euros ont été investis en R&D. Des prototypes roulent déjà et le début de la production est prévu mi-2026 dans l’usine Renault de Sandouville.

En dépit des appels au boycott, près de 80% des motos ont été présentées au contrôle technique et seulement 10% ont nécessité une contre-visite.

Neuf mois après le lancement de Flexis, 350 millions d’euros ont été investis en recherche et développement. Des prototypes roulent déjà et le début de la production est prévu mi-2026 dans l’usine Renault de Sandouville.

Concepteur de vélos électriques, la startup Ellipse veut venir en aide aux acheteurs déçus de Angell Bike.

Selon les constatations de Tech&Co, les revendeurs de vélos Angell permettent la reprise des vélos défectueux.

L’Union européenne, qui a imposé des droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine à la fin du mois d’octobre après une enquête anti-subventions, a appliqué un taux de 7,8% sur les véhicules de Tesla, soit un taux inférieur à celui de tous ses concurrents.