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Renault va sortir une R5 Turbo 3E, version extrême de plus de 500 chevaux de sa nouvelle R5 électrique et un hommage à la mythique R5 Turbo. Une belle surprise de fin d’année, mais qui pose question sur la place laissée à Alpine.

Chahuté par la crise plus grosse crise de son histoire, le groupe automobile allemand Volkswagen a noué un partenariat avec la start-up californienne Rivian pour ses modèles électriques.

La marque allemande du groupe Stellantis lance son nouveau Frontera, un petit SUV cousin du Citroën C3 Aircross dont il reprend aussi les motorisations hybrides 48V et 100% électriques. Des tarifs agressifs, mais aux prix de sacrifices plus ou moins importants en termes d’équipements proposés.

Avec la baisse précipitée du bonus écologique, de nombreuses marques proposent d’importantes remises sur leurs modèles de voitures électriques, comme Fiat, Volkswagen ou encore Leapmotor, BYD et MG.

L’ex-directeur général de Stellantis revient dans la presse portugaise sur son départ « à l’amiable » du groupe automobile et du rôle qu’il pourrait jouer dans la privatisation de TAP Air Portugal.

DS vient de dévoiler son nouveau SUV, le DS8, officiellement le « N°8 » en référence à l’univers de la parfumerie. Un modèle qui proposera jusqu’à 750 kilomètres d’autonomie, parmi les plus importantes proposées actuellement.

Le Code de la route encadre désormais les nouveaux équipements destinés aux cyclistes, comme les feux supplémentaires ou les clignotants. Certains, notamment à l’arrière, ne restent toutefois pas autorisés.

Le PPE défend « une approche réaliste » de la transition verte, a affirmé l’eurodéputé allemand Jens Gieseke, en présentant à Bruxelles la stratégie de son groupe « pour sauver l’industrie automobile européenne » et ses quelque 14 millions d’emplois.

A la suite d’un accident survenu fin 2023 au cours duquel un robotaxi avait roulé sur une piétonne, General Motors annonce finalement mettre fin à cette activité.

Les perspectives sont particulièrement sombres pour les constructeurs allemands, qui doivent composer avec des coûts élevés, une baisse de la demande et une concurrence croissante de la Chine.