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Dacia dévoile son nouveau SUV de taille moyenne, le Bigster. Un modèle familial qui est proposé avec une variante de motorisations électrifiées et des équipements inédits chez Dacia. De quoi franchir une nouvelle étape dans la progression des ventes de la pépite du groupe Renault.

Les moins de 30 ans restent attachés à l’automobile et ne comptent pas s’en passer, tout en laissant la place à un usage différent comme le covoiturage ou des modes de transport alternatifs, souligne la dernière édition de l’Observatoire Cetelem qui s’intéresse à la France et à 13 autres pays dans le monde.

Plusieurs sites du fabricant de pneus Michelin sont à l’arrêt depuis trois semaines, avec des salariés au chômage partiel, afin de pallier la baisse du marché mondial dans le secteur automobile.

En France, 114.000 voitures ont déjà pu avoir un remplacement d’airbag et 90.000 véhicules supplémentaires devraient suivre prochainement, a précisé le groupe Stellantis, qui possède Citroën et DS.

Nous avons pu prendre le volant de la nouvelle R5 100% électrique dans sa version haut de gamme de lancement. Confort, consommation, équipements… découvrez nos premières impressions sur cette petite pépite roulante made in France.

MG propose désormais un modèle de citadine polyvalente en motorisation hybride classique. De quoi concurrencer les reines de la catégorie, les Renault Clio et Toyota Yaris, avec des prix cassés.

AVIS D’EXPERT. La Métropole du Grand Paris a lancé la consultation du public avant d’interdire les véhicules Crit’Air 3, à partir du 1er janvier 2025. Les documents présentés montrent que les ménages franciliens les plus précaires sont ciblés par cette mesure.

Le PDG de Stellantis dont le mandat se termine en janvier 2026 a évoqué la possibilité de prendre sa retraite à l’issue de cette date.

Deux avocats ont annoncé leur intention de déposer une constitution de partie civile jeudi après-midi au pôle santé publique du tribunal judiciaire de Paris pour plus de 700 sociétés et plus de 130 groupes et administrations.

Les trois marques sont accusées d’être « parmi les principaux responsables de la vague de SUV qui a submergé la France ces 15 dernières années », avec trois millions d’unités vendues sur la période, note un rapport du WWF France avec l’UFC-Que Choisir.