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Plus de 500.000 Citroën C3 et 50.000 DS3 rappelées par la marque, des accidents mortels recensés, une « interdiction » de les conduire… Citroën fait face à une crise inédite. En cause, des airbags défectueux de la marque japonaise Takata qui équipaient les véhicules jusqu’en 2019 (Takata ayant fait faillite en 2017).

Thierry Koskas a pris la parole pour la première fois depuis le début de la crise des airbags et a détaillé les moyens mis en oeuvre par Citroën pour gérer ce rappel massif de véhicules.

Renault et le géant chinois Geely lancent officiellement la société Horse, l’entité en charge des véhicules à moteur thermique des deux groupes dont le siège est basé à Londres.

Lancée par un cabinet d’avocats, l’application « Flash Radar » propose de contester une infraction pour échapper au retrait de point sur le permis de conduire.

Ces droits de douane provisoires, dont l’annonce était attendue le 5 juin, devraient fortement renchérir les coûts des voitures électriques chinoises vendues en Europe et sont par avance contestés par Pékin.

Le conducteur a pu reprendre in extremis les commandes du véhicules et s’en sort avec une grosse peur et une carrosserie froissée.

Ces annonces surviennent sur fond de polémique avec le gouvernement de Giorgia Meloni qui reproche au constructeur franco-italo-américain de délocaliser sa production dans des pays à bas coûts, au détriment des usines italiennes.

Peugeot va équiper un premier modèle de voiture d’un volant rectangulaire en 2026 avant de l’étendre à toute la gamme, a indiqué ce vendredi le chef de produit du constructeur, Jérôme Micheron.

Nos voitures seront bientôt de plus en plus équipés de caméra et de capteurs, pour notre sécurité. Une trentaine de nouveaux équipements vont devenir obligatoires cet été dans toutes les voitures neuves, en application d’une réglementation européenne.

Après le changement de nom du dernier modèle d’Alfa Romeo et des petites Fiat Topolino, saisies par les douanes à cause d’un drapeau italien, la marque turinoise a pris les devants en supprimant le « vert-blanc-rouge » qui figure sur la Fiat 600, produite en Pologne. Un drapeau qui a d’ailleurs disparu de toutes les communications de la marque sur ce modèle.