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Plus de 90.000 personnes avaient déjà demandé fin janvier à bénéficier d’une voiture électrique à moins de 100 euros par mois pour les citadines et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien).

Que ce soit avec les restrictions de circulation ou les aides à l’achat, le vélo électrique est devenu très tendance, mais attention à bien faire votre choix.

Transformer sa voiture en borne d’appoint pour sa maison, c’est tout l’enjeu des dispositifs de charge bidirectionnelle. Une technologie sur laquelle Renault mise beaucoup, avec la R5 et sa filiale Mobilize.

La marque de l’entreprise McLaren Applied vient d’envoyer un mail à la base de clients de VanMoof pour leur proposer de mettre à jour leurs préférences et leur donner des nouvelles sur la relance de l’activité de la start-up néerlandaise.

Selon une étude du fabricant de bornes Qovoltis publiée ce jeudi, recharger sa voiture à domicile revient presque trois fois moins cher que faire le plein d’une voiture essence.

Alors que le bonus 2024 n’a pas encore été confirmé, de nouveaux modèles sont éligibles pour bénéficier de l’aide version 2023, toujours en vigueur.

Bison Futé s’attend à des difficultés de circulation dans le sens des départs dès le vendredi, en Île-de-France et en Auvergne-Rhône-Alpes, ainsi que samedi, plutôt sur la moitié Est du pays.

Alors que la presse italienne évoquait un potentiel rachat de Renault, le président de Stellantis a démenti tout projet de fusion du groupe automobile franco-italo-américain avec un autre constructeur.

Les véhicules qui devront payer un stationnement trois fois plus cher à Paris représentent 16% du parc automobile d’Île-de-France. Des modèles « lourds » qui sont le plus présents en proportion dans la capitale, suivie par les Hauts-de-Seine.

Malgré cette hausse, les immatriculations de janvier restent 20% en dessous du niveau d’avant crise.