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Un artisan électricien, au volant de son véhicule utilitaire, a été contrôlé à 168 km/h sur une portion d’autoroute limitée à 110 km/h. Avec les nouvelles dispositions pénales entrées en vigueur en 2026, cette folie au volant pourrait non seulement lui coûter son permis, mais aussi signer la fin de son activité professionnelle.

Les chiffres de vente d’avril semblent indiquer un basculement vers l’électrique. Mais derrière cette dynamique, une étude Deloitte menée auprès de 28 000 consommateurs dans 27 pays rappelle une réalité plus nuancée : les Français regardent, hésitent, et achètent parfois, mais restent majoritairement sur leurs gardes.

Un automobiliste a été intercepté dans le Calvados après un excès de vitesse particulièrement important, juste avant le week-end prolongé du 1er mai. Au volant d’une Tesla, il roulait à une allure largement au-dessus de la limite autorisée.

Quand le volant d’un ado devient une arme faute de vigilance paternelle, la route présente la facture sans négociation possible. Un flash de radar aura suffi à transformer une leçon de conduite en véritable désastre familial et juridique.

Discret mais implacable, le radar mobile de Croisilles a repris du service depuis ce mardi 5 mai 2026 sur la D562, l’un des axes normands les plus chargés entre Flers et Caen, et les automobilistes pressés feraient bien de revoir leurs habitudes.

Un homme au volant d’une camionnette a semé la panique sur soixante kilomètres de routes françaises en refusant d’obtempérer face aux forces de l’ordre, avant d’être rattrapé par une Alpine A110 de la brigade rapide, un choix de fuite qui lui coûtera cher devant les tribunaux.

La gendarmerie des Deux-Sèvres a mené une opération de contrôle ciblée à l’issue du week-end prolongé du 1er mai. En seulement quelques heures, les infractions se sont multipliées, illustrant une nouvelle fois les comportements à risque sur les routes du département.

Week-end prolongé sur le pont pour les gendarmes de la Manche… et ils n’ont pas chômé. De nombreuses infractions ont été relevées sur les routes du département, dont trois conducteurs flashés à des vitesses particulièrement élevées.

McLaren dévoile la MCL-HY GTR, une voiture dédiée à la compétition client dérivée de son prototype WEC à venir. Sans hybride, sous les 1 000 kg et dotée d’un V6 bi-turbo de 720 ch, elle pousse le concept de l’hypercar à un niveau supplémentaire.

Karma, excès de confiance ou simple oubli que le numérique ne pardonne jamais ? L’histoire de cette conductrice est hors du commun : alors qu’elle engageait une procédure contre son ex-compagnon, les rôles s’inversent brutalement et elle se retrouve, à son tour, au banc des accusés.