L'Allemagne est contre, la France est pour et le patron de Stellantis veut convaincre la France d'être contre: l'interdiction européenne des ventes de voitures thermiques en 2035 va-t-elle sauter?
Alors que la France veut maintenir le cap 100% électrique pour 2035, contrairement à l’Allemagne, le patron de Stellantis Antonio Filosa pense pouvoir convaincre Paris de changer d’avis.
