Une plaque d’immatriculation australienne vendue 7 millions d’euros : plus chère qu’une Bugatti Veyron
Elle ne fait que trois caractères, mais vaut plus que certaines supercars : la plaque « NSW1 », émise en 1910, a été vendue aux enchères pour près de 7 millions d’euros. Un symbole historique devenu objet de spéculation.
Radars automatiques : même un an après, ce "petit excès" coûte très cher à cet homme… à cause de ce simple problème administratif
Pour une infraction « mineure », il écope d’une sanction maximale, avec une poursuite judiciaire à la clé.
Une voiture à l'équilibre menace de tomber du pont… puis disparaît sans laisser de trace !
Ce qui intrigue le plus, c’est ce qu’il s’est passé ensuite. Ou plutôt… ce qu’il ne s’est pas passé.
Honda E-VO : la première moto électrique Honda
Honda commercialise sa première moto électrique en Chine. Un équivalent 125 pour commencer.
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Essai Kove 800X Pro
A peine après avoir sorti sa 450 Rally, Kove persiste et signe avec sa Kove 800X Pro. Alors, que vaut-elle sur routes et chemins ? Quelle est sa motorisation et qu’a-t-elle à proposer ? On vous en dit plus dans ce débrief d’essai !
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Airbags Takata: pourquoi, malgré le rappel géant de Citroën, 30% des voitures n’ont pas encore été réparées
A la demande du gouvernement, Citroën vient d’étendre son rappel stop drive de C3 et DS3 à tout l’Hexagone. Près de 30% des véhicules concernés par l’ensemble de la procédure n’ont pas encore été réparés.
Moto Magazine n°421 est en kiosque !
La BMW R 1300 RT est-elle la routière ultime ? On l’a décortiquée pour vous, sans oublier de nouveaux matchs, des dossiers historiques (Rotax, Steeve McQueen) et un reportage sur Brough Superior, l’artisanat moto français à son sommet. Le tout sur 148 pages ! Découvrez le sommaire.
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Actus
Immobilisation des Citroën C3 et DS3: "On sait depuis 2008 que les airbags Takata sont mortellement dangereux", affirme Christophe Lèguevaques (avocat de victimes)
Après une nouvelle explosion mortelle d’un airbag Takata, Citroën a demandé l’immobilisation immédiate de tous les modèles de C3 et DS3 qui en sont équipés en Europe.
Airbags défectueux: "Ça pose la question de l'analyse du risque par l'État, qui avait connaissance de cette situation", affirme l'avocat de victimes
Citroën demande l’immobilisation de tous les modèles C3 e DS3 en Europe, quelle que soit leur année de production, après le décès d’une automobiliste prés de Reims la semaine dernière. Ça représente 441.000 voitures, dont 82.000 en France en plus de celles qui avaient déjà été immobilisées.
Airbags Takata: Citroën demande l'immobilisation de tous les modèles C3 e DS3 en Europe
Citroën demande l’immobilisation de tous les modèles C3 e DS3 en Europe, quelle que soit leur année de production, après le décès d’une automobiliste prés de Reims la semaine dernière. Ça représente 441.000 voitures, dont 82.000 en France en plus de celles qui avaient déjà été immobilisées.
