Renault-Nissan: "on s’est accordé sur le fait qu’il faut continuer ensemble"
Alors que Renault vient de présenter un plan stratégique ambitieux, les discussions se poursuivent avec Nissan. Sur BFM Business, Luca de Meo s’est montré confiant sur l’avenir commun des deux partenaires.
Renault mise sur les partenariats pour accélérer son développement à moindre frais
La stratégie dévoilée mardi par le groupe au losange fait la part belle aux partenariats capitalistiques ou non, notamment dans l’optique de conserver un avantage technologique sans alourdir le montant de ses investissements.
Comment Renault veut faire d’Alpine une machine à cash
Lors de son « capital market day » ce 8 novembre, le groupe français a dressé un futur international et profitable pour la marque de voitures de sport relancé en 2017.
Stellantis cesse de faire de la publicité sur Twitter à cause d'Elon Musk
Le fabricant automobile européen suspend ses achats publicitaires sur le réseau social en attendant de voir à quoi ressemblera la plateforme rachetée en octobre par Elon Musk.
TOUT COMPRENDRE – Ampere, Power, Horse… Comment Renault fait sa 2e "Renaulution"
Renault a dévoilé ce mardi sa nouvelle organisation, avec des entités dédiées par type d’activités (électrique, thermique…) afin d’attirer notamment les investisseurs.
Qui est Geely, le partenaire stratégique chinois de Renault dans le thermique?
Le groupe français a annoncé ce mardi la création d’un équipementier dans les moteurs thermiques avec Geely. Après Volvo, Mercedes-Benz, le groupe chinois étend ses liens avec les constructeurs occidentaux.
Inflation: Carrefour lance une offre de location de voiture à 4 euros par jour
Cette offre permet de louer une Dacia Sandero mais il faudra ajouter ensuite une facturation au kilomètre.
Prix des carburants: le gazole continue sa baisse, l’essence grimpe
Selon le dernier relevé des prix du ministère de la Transition écologique, le prix du litre de gazole a poursuivi sa baisse la semaine dernière. Le litre de SP95 E10 se vendait en revanche plus cher.
Renault et Citroën, principales victimes de l'effondrement du marché russe
Sur un an, le marché s’est écroulé de 63% en octobre. Au-delà des ventes, c’est la production en tant que secteur industriel qui a été durement frappée, avec de nombreuses usines locales forcées de s’arrêter.
Fin des moteurs thermiques en 2035 dans l'UE: "ça ne veut pas dire qu'il faut arrêter d'en produire"
Répondant aux critiques des constructeurs sur la fin des ventes en Europe de voitures thermiques neuves en 2035, Thierry Breton les incite à poursuivre la production pour le marché africain.
