Category Archives: Moto Actu
Nouvelle Yamaha R9 2025 : la "Daytona" japonaise ?
Le teasing prend fin pour la sportive 3 cylindres ; Yamaha dévoile enfin sa R9 !
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GP Mag n°14 arrive en kiosque !
Le nouveau GP Mag, notre magazine 100% MotoGP, arrive ce jeudi ! Encore du lourd pour ce nouvel opus, avec du reportage, des interviews exclusives, du classique, de la technique… Découvrez le sommaire.
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GP Mag
Moto Magazine n°413 est en kiosque !
Le nouveau Moto Magazine est là, avec du lourd, notamment le duel tant attendu entre la Voge 900 DSX et la BMW F 900 GS (même moteur… et bien plus) ! Découvrez le sommaire.
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Actus
Circulation interfiles et expérimentation : des résultats en faveur d'une légalisation ?
Bonne nouvelle, les résultats des 3 ans d’expérimentation de la circulation interfiles (CIF) sont encourageants ! Explications.
Après la Svartpilen 801, Husqvarna présente la Vitpilen 801 2025
Dévoilée en mars dernier, la Svartpilen 801 au coeur de KTM 790 Duke est désormais rejointe par son homologue Vitpilen 801.
MotoGP : Bagnaia vainqueur dans la sprint au Japon
L’Italien Francesco Bagnaia (Ducati) termine premier dans la course sprint à Motegi à l’occasion du Grand Prix du Japon 2024. Son coéquipier, Enea Bastianini s’offre la seconde place devant Marc Márquez (Gresini Ducati) et Jorge Martín (Pramac Ducati).
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MotoGP
Tout sur la Yamaha R1 Steel Fighter !
Tout le monde connait la mythique Yamaha R1… Mais qui se souvient de la version « Steel Fighter », la version « Street Fighter » avec son guidon plat, ses nouveaux carénages et sa nouvelle tête de fourche ? C’est le sujet de notre nouvelle émission apéro !
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Yamaha R9 : une nouvelle sportive 3 cylindres à l'approche ?
Après la sportive R7 bicylindre, la sportive R9 3 cylindres ? C’est ce que sous-entend Yamaha dans sa dernière vidéo teaser…
Honda NT1100 2025 : look, puissance et confort en progrès
Honda met à jour sa grosse routière pour 2025, avec de nombreux ajouts notables.
Après la Kawasaki Versys 1100, voici la Ninja 1100SX 2025 !
Sans surprise, le gros 4 cylindres Kawasaki passé à 1100 cm3 équipera aussi la Ninja Sport GT 2025, avec en sus, une nouvelle déclinaison SE.





