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À l’approche du réveillon du Nouvel an, l’association Prévention routière s’inquiète de voir plus de deux conducteurs sur trois envisager des solutions inadaptées pour rentrer chez eux après avoir bu.

Le bonus actuel, rabaissé début décembre, restera en vigueur à partir du 1er janvier. Pour le malus, le fort durcissement prévu attendra le vote du projet de loi de finances, c’est le barème 2024 qui s’applique toujours.

Bison Futé recense peu de ralentissements, en baisse par rapport à ces derniers jours et à l’année passée.

Si les véhicules Crit’Air 3 seront bien interdits dans la ZFE en semaine à partir de ce mercredi 1er janvier, ils auront droit à 24 jours de dérogation, de quoi assouplir (une nouvelle fois) les restrictions de circulation.

Les Zones à Faibles Emissions ou ZFE doivent permettre de faire baisser les émissions et polluants dans les grandes villes, en excluant les véhicules les plus anciens, sur la base de leur vignette Crit’Air. Inaugurées à Paris, généralisées par la loi LOM sous la forme des ZFE-m (pour mobilités), ces zones ont toutefois souvent vu leur calendrier varier. De quoi inquiéter les automobilistes, un peu perdus face à ces changements intempestifs de réglementation.

Osamu Suzuki avait épousé la petite-fille du fondateur du groupe automobile japonais, dont il avait pris la tête en 1978.

Si les ventes de véhicules de véhicules d’occasion ont nettement rebondi depuis le début de l’année, les prix eux continuent à baisser. Seule exception, les modèles de plus de 8 ans, particulièrement recherchés.

Les départs en vacances se poursuivront dès ce jeudi, au lendemain de Noël, avec plusieurs régions classées en orange par Bison Futé jusqu’au dimanche 29 décembre.

Alors qu’en France la période hivernale impose aux automobilistes de chausser des pneus hiver ou de disposer d’équipements comme les chaînes dans certains départements, qu’en est-il chez nos voisins en Europe?

Alors que les deux constructeurs japonais ont confirmé négocier une fusion, le nouvel ensemble serait actuellement numéro 4 mondial de l’automobile. Et même sur le podium, en intégrant les ventes de Mitsubishi, dont Nissan est le principal actionnaire.