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Le marché est freiné par l’attentisme des consommateurs, dans un contexte économique incertain et par un niveau de prix toujours élevé pour les véhicules neufs.

L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) demande à l’Europe de « dépasser une approche centrée sur l’empilement de nouvelles réglementations, et développer plutôt une stratégie cohérente sur le long terme », avec en ligne de mire l’objectif 2035 de ventes de voitures neuves zéro émission.

Un rapport de Greenpeace pointe du doigt les trois principaux constructeurs mondiaux: Toyota, Volkswagen et Hyundai-Kia. Malgré les efforts annoncés pour proposer des modèles électriques, les ventes de SUV thermiques ne cessent de progresser ces dernières années.

Dacia présente ce mercredi la troisième génération du Duster, son SUV familial. Un enjeu de taille pour Dacia, le Duster s’étant vendu à 2,2 millions d’exemplaires en 13 ans de carrière.

Annoncé en 2019, le véhicule utilitaire ne sera d’abord livré à qu’à dix acheteurs lors d’un événement organisé à la Gigafactory, l’usine de Tesla au Texas.