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Selon l’Ademe (Agence de la Transition Écologique), entre 1990 et 2020, le poids moyen des voitures est passé de 953 kg à 1.233 kg. Une hausse significative qui s’explique par plusieurs facteurs.

Le pilote espagnol de Suzuki est enfin guéri de sa blessure. Rins était tombé du vélo à la veille du Grand Prix de Catalogne, en se fracturant le bras. Après sa convalescence, le pilote est désormais prêt à recommencer le championnat du monde de moto.

BMW lance les essais routiers en conditions réelles de son i Hydrogen Next, qui avait fait ses débuts sous forme de concept-car en 2019. Il s’agit ni plus ni moins que d’un X5 carburant à l’hydrogène, et dont le moteur électrique est alimenté par une pile à combustible. La version de série de ce véhicule est attendue pour fin 2022.

Après la victoire des Azzurri au Championnat d’Europe de football 2020 contre la Suisse, le pilote d’Alfa Romeo a célébré le succès de la Nationale comme il se doit : il a enfilé un casque tricolore et il a chanté le slogan lancé par les deux attaquants italiens il y a quelques jours.

Parce que l’interdiction imminente de circulation dans Paris en Diesel ne nous concerne pas tous, cette motorisation à toujours sa pertinence. Après tout, on a toujours pas trouvé mieux pour voyager loin… et vite avec le SQ5 Sportback. En plus de cette carrosserie coupé qu’on aime ou déteste, son autre particularité est d’incarner le modèle le plus puissant de la gamme, fort de 341 ch.

Selon une étude de l’association des consommateurs, l’UFC-Que Choisir, l’achat d’une voiture électrique serait plus rentable, peu importe la situation. Alors, seriez-vous prêt à sauter le pas en 2021 ?