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Septième mois consécutif de hausse des immatriculations de voitures neuves en Europe. Le groupe VW mais aussi Renault réalisent un beau début d’année.

Le constructeur a validé un nouveau contrat avec les représentants des concessions qui sont désormais considérés comme des retailers et non plus des distributeurs.

Si les petits scooters électriques trouvent une certaine audience dans les grandes villes, les ventes de plus gros modèles ne décollent pas, entre absence de modèles chez les grandes marques et manque d’appétence des motards.

Le prix du litre de gazole a reculé de près de 2 centimes la semaine dernière. Sans-plomb 95-E10 comme gazole restent en dessous de la barre de 1,90 euro le litre.

Les constructeurs premiums désormais rivalisent d’idées pour donner du caractère et de nouvelles ambiances intérieures à leurs véhicules électrifiés. Avec le BMW iX1, le constructeur bavarois veut ouvrir la porte à un nouveau type d’expérience de conduite.

L’aide de 100 euros qui remplace la ristourne à la pompe peut être réclamée jusqu’au 31 mars. Voici tout ce qu’il faut savoir pour faire sa demande.

Pour le numéro 2 de BMW Nicolas Peter, décarboner l’industrie auto en Europe ne peut passer par une seule solution technologique, comme le prévoit le virage 100% électrique, au risque d’affaiblir l’industrie.

Volkswagen vient de dévoiler ce qui sera sa future offre électrique d’entrée de gamme avec une ID.2 qui devrait être proposée sous les 25.000 euros en 2026. De quoi rentrer dans la bataille avec les futures Renault R5 et Tesla « Model 2 ».

Avec 217 décès en février 2023, la mortalité routière est restée stable par rapport au même mois de 2022, même si le nombre de piétons tués a augmenté de 23%.

Les vols de véhicules ont augmenté de 9% l’an dernier en France, avec 133.800 cas recensés par l’observatoire Coyote Secure. Les modèles hybrides sont de plus en plus visés.